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視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通行業(yè)中的需求分析

作者:chenjun0227 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2015-12-21 18:20:51

    “十二五”期間,交通行業(yè)信息化快速發(fā)展,將會(huì)給各種新建擴(kuò)建項(xiàng)目紛紛開工上馬,因此奧維咨詢(AVC)預(yù)測未來幾年將會(huì)是以視頻監(jiān)控為代表的商顯系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的大發(fā)展時(shí)期。

    總的來說,政策推動(dòng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),刺激交通領(lǐng)域信息化發(fā)展

    2011年交通行業(yè)持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,其中航空運(yùn)輸業(yè)投資達(dá)到832.35億元;鐵路運(yùn)輸業(yè)投資達(dá)到5767億;道路運(yùn)輸業(yè)投資達(dá)到13474.81億元。隨著2011年交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入,交通行業(yè)的信息化投入保持快速增長,2011年我國交通行業(yè)的信息化投入規(guī)模約390億元,增幅相對2010年有所趨緩,但仍將保持近25%的增長速度,其投資增長的最大拉動(dòng)力,仍源自政府對交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)大規(guī)模投資。這具體體現(xiàn)在以下3個(gè)交通行業(yè)中:

1-1從鐵路系統(tǒng)上看:

    鐵路“十二五”規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)是:鐵路新線投產(chǎn)總規(guī)?刂圃3萬公里,“十二五”末全國鐵路運(yùn)營里程將由現(xiàn)在的9.1萬公里增加到12萬公里左右。按照這個(gè)規(guī)模,“十二五”期間將安排基建投資2.8萬億元。

1-2從軌道交通上看:

    到2015年,全國城市規(guī)劃交通總投資將達(dá)1.2萬億元。到2020年,將有40個(gè)城市建設(shè)地鐵,總規(guī)劃里程達(dá)7000公里,是目前總里程的4.3倍。國家發(fā)改委:到2015年地鐵運(yùn)營線達(dá)3000公里,“十二五”期間投資或超萬億元

1-3從航空系統(tǒng)上看:

    “十二五”期間,中國民航業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上,較“十一五”的1萬億元增幅近半,其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將達(dá)到4250億元。在“十一五”期間,為了配合我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國機(jī)場建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,其中機(jī)場建設(shè)的總投入資金達(dá)1500億元,在視頻安防系統(tǒng)領(lǐng)域的投入大約有18億元,占整個(gè)機(jī)場安防系統(tǒng)建設(shè)的60%左右。

面對如此巨大的市場需求,將會(huì)推動(dòng)商顯系統(tǒng),特別是視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體技術(shù)升級,這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

    高清化:超高清技術(shù)的發(fā)展。在安防監(jiān)控內(nèi),采用JPEG2000編碼技術(shù)的1600萬像素IPC已經(jīng)問世,可達(dá)到4872×3248的超高分辨率

    無線化:目前電信運(yùn)營商也相繼對無線視頻監(jiān)控進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和推出了相關(guān)的服務(wù),未來無線視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)將因3G具備更多的功能和應(yīng)用,具有廣闊的發(fā)展前景

    標(biāo)準(zhǔn)化:目前視頻監(jiān)控在一些企業(yè)聯(lián)盟或者運(yùn)營商領(lǐng)域已經(jīng)都制定了一些相關(guān)的業(yè)內(nèi)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)在實(shí)際部署中得到了充分的體現(xiàn)。

    集成化:未來隨著數(shù)字視頻監(jiān)控在行業(yè)中的深入以及標(biāo)準(zhǔn)化工作的完備,與行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的整合將進(jìn)一步得到深化。

    智能化:未來智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)將向兩個(gè)方向發(fā)展:一是適應(yīng)更為復(fù)雜和多變的場景;其次是能識別和分析更多的行為和異常事件

    最后在視頻監(jiān)控系統(tǒng)自身技術(shù)升級的同時(shí),交通運(yùn)輸各行業(yè)也顯示出了不同的差異化的特點(diǎn),比如在信號路數(shù)、信號傳輸方式就有一定的差異性。

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